點(diǎn)火裝置僅提供了高溫點(diǎn)火源，燃燒裝置能否點(diǎn)火成功，還必須為點(diǎn)火源向周圍混氣傳焰創(chuàng)造條件。也就是說(shuō)燃燒裝置要迅速可靠點(diǎn)火啟動(dòng)，還必須采取一些措施或提供一定條件，也可謂影響點(diǎn)火的岡素。改善點(diǎn)火性能的措施如下：

　　1、點(diǎn)火時(shí)，點(diǎn)火區(qū)混合氣流動(dòng)速度要低，在工業(yè)爐、鍋爐上的燃燒器(或噴嘴)多采用減小風(fēng)門開(kāi)度；在燃?xì)廨啓C(jī)主燃燒室上采取低轉(zhuǎn)速下啟動(dòng)點(diǎn)火；在航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室上采取關(guān)小可調(diào)噴口。這樣一方面是為了穩(wěn)定啟動(dòng)火苗和傳焰；另一方面是為了整臺(tái)設(shè)備或機(jī)組啟動(dòng)平穩(wěn)安全。但點(diǎn)火成功后，如大油量時(shí)，必須開(kāi)大風(fēng)門或噴口或提高轉(zhuǎn)速，防止壓力和溫度突升而損壞設(shè)備。一般均由自動(dòng)啟動(dòng)控制系統(tǒng)執(zhí)行。

　　2、點(diǎn)火區(qū)內(nèi)可燃混氣的溫度、壓力要合適。一般溫度越高，越有利于點(diǎn)火和傳焰。

　　3、點(diǎn)火噴嘴頭部伸入位置要與混氣濃度、燃料噴射錐角匹配合適，一般點(diǎn)火區(qū)混氣濃度偏富，即a=0.1～0.2；噴嘴頭部處于燃料噴射錐邊界上。通?？赏ㄟ^(guò)調(diào)試時(shí)移動(dòng)電嘴的軸向、徑向位置或改變插入角度，確定最佳位置。

　　4、為防止電嘴被燒壞，噴嘴頭部不應(yīng)置于火焰中，或加裝電嘴自動(dòng)提升機(jī)構(gòu)。

　　5、采用點(diǎn)火電極時(shí)在組裝或拆裝時(shí)要按使用說(shuō)明書調(diào)整火花間隙。

　　6、大型燃燒裝置、燃?xì)廨啓C(jī)燃燒章上沿周向要有兩個(gè)以上點(diǎn)火噴嘴或點(diǎn)火器，確?？煽繂?dòng)點(diǎn)火。一般安裝在下側(cè)方位置。

　　7、有些燃料不能直接被點(diǎn)燃，如重油、渣油、煤燃料、超低熱值氣體燃料等，一般采取點(diǎn)火時(shí)先供給柴油或天然氣，然后再行切換；或者采用另供點(diǎn)火性能好的燃料的點(diǎn)火槍（或預(yù)燃室）作為點(diǎn)火源，甚至伴燒(也稱常明燈)。還有的燃燒裝置點(diǎn)火時(shí)的點(diǎn)火條件很惡劣，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空再點(diǎn)火時(shí)，點(diǎn)火區(qū)處于低壓、低溫、高速，除了增大點(diǎn)火能量外，還必須采取其他措施（如降低飛行高度），以改善點(diǎn)火條件。

　　8、點(diǎn)火啟動(dòng)前或點(diǎn)火失敗后，必須吹掃積存在燃燒器內(nèi)的油、燃料，防止再點(diǎn)火時(shí)爆燃。